2019年3月18日更新

プロジェクトに至った背景・経緯

自動車産業では、電気自動車や燃料電池自動車の開発とともに、低排出ガス、低燃費エンジンの改良が加速している。本事業では、直噴エンジン用高圧燃料ホース継手にかかる効率的加工技術を確立することで、自動車分野における高度化目標（複雑三次元形状の一体加工技術）に対応するものである。具体的には、プレス加工用の複合金型システムの確立により、耐圧・耐食性に優れ高付加価値なステンレス製高圧燃料ホース継手を提供する。

研究開発のポイント

自動車部品の加工動向をみると、複雑形状品の一体化成形による付加価値向上が指向されており、自動車用継手に関しても同様である。また、環境性重視の観点から耐食性に優れたステンレス製材料の採用が増加しており、成形方法に関しても、現状の「パイプ切断→冷間鍛造（バジル加工）→切削」の三工程を、コスト低減、付加価値向上の観点から、一体成形がニーズとして顕在化している。そのため、ステンレス製高圧燃料ホース継手を一体加工する複合金型システムを開発した。

研究開発の具体的な成果

本研究開発では、深絞り技術とバルジ成形技術及び増肉成形技術を組み合わせた複合成形技術の確立が必要となる。そのため、複合金型システムの最適化とＣＡＥによる成形解析を行うとともに、複合金型システムの設計・精密加工技術の確立により、３個のバルジを同時成形する金型システムを確立した。
これにより切削加工によるバルジ成形に比して、生産性が５倍、コスト面では６５％の削減可能となった。

利用イメージ、今後の活用が見込める分野・製品等

複合金型システムでプレス加工するバルジ成形品の目指す分野・製品は以下の通りである。
自動車分野：高圧燃料ポンプ、ターボ部品、ＥＧＲ（排気再循環システム）部品、パワーコントロールユニット部品等
住宅関連分野：ガス器具部品

当社は､精密金型製作、精密金属プレス加工を主な業務としており、多様な市場ニーズに応えるため、品質･価格･納期をトータルな視点から検討し、バランスのとれた良質な製品作りに創意工夫を重ねています。
また、当社の生産体制は、最新設備の導入により、多品種多量生産はもとより、多品種少量生産にもフレキシブルに対応していることから、必要な時､ 必要な量の必要な機能を持った良質な製品を低価格で提供することができ、お客様より高い信頼を得ております。