2019年3月18日更新

プロジェクトに至った背景・経緯

自動車産業では、環境問題、安全問題の対応から車両の軽量化、あるいは国際競争力確保の点からコスト低減が求められている。このため、高品質で信頼性が高く、コストを低減したアルミニウム部品の開発、あるいは生産技術の開発が求められている。

研究開発のポイント

高精度な金型温度計測及び製品と金型の高精度な３D計測を基に、CAEによる変形シミュレーション及び予測の精度を向上させた。
また、従来技術のマイクロカプセル型に代わり、切削屑の捕捉機能の付与は、アクリル系特殊粘着剤をベースとした樹脂の開発により、安価でゆるみ防止と切削屑の捕捉を両立することに成功した。さらに自動化装置の開発により生産性の向上も果たした。

研究開発の具体的な成果

３D-CAD/CAE/CAMによる一気通貫での仮想試作・検討による工程設計を可能とし、部品立ち上げの短縮化と部品仕上げの極小化を可能とした。これにより、自動車の軽量化と後工程の機械加工の削減による製造コストの削減に寄与できる。

利用イメージ、今後の活用が見込める分野・製品等

二輪・四輪自動車用アルミニウム鋳物部品、産業機械。
ダイカスト鋳造品の歪・変形等の現状解析。
高精度な金型温度計測、高精度な３D計測。

弊社のダイカスト鋳造技術は、平成19年には愛知ブランド企業の認定、平成21年には素形材産業貢献表彰において経済産業大臣賞を受賞するなど、業界でも高い評価を得ており、試作段階から金型設計、鋳造、後処理、評価、品質保証までの一貫生産・一貫体制にて顧客ニーズに対応しています。
また、石膏鋳造、砂型鋳造、金型鋳造、ダイカスト鋳造等の多彩な工法とその選定、或いは多種多様な材質にてお応えすることができます。
当事業における技術で、３D-CAD/CAE/CAMによる一気通貫での仮想試作・検討による工程設計を可能とし、部品立ち上げの短縮化と部品仕上げの極小化が実現できます。